通过第三方车辆动态监控平台对“两客一危”车辆和重型货车开展动态监测服务，对“两客一危”等企业、车辆及其驾驶人实时进行风险动态预警，为政府管理部门履行监管责任和运输企业履行安全生产主体责任提供技术支撑，有效解决了运输企业监管值守不到位、预警处置不专业、风险研判不全面、违法证据固定不及时、责任追究难落地等监管难题，实现了事故预防从“事后追责”到“事前预防”的转变。这就是庆阳市道安委近年来积极探索创新的第三方社会专业力量公司参与的“两客一危”重点车辆动态监控平台。据统计，该平台正式上线以来，驾驶员行车接打电话、吸烟、吃东西等危险驾驶行为得到有效遏制，从去年第三季度的510起，降至今年至现在的42起，影响交通安全的危险驾驶行为数量呈现断崖式下降。

目前，庆阳市已通过第三方车辆动态监控平台接入“两客一危一货”企业28家，其中客运车辆537辆，危险品运输车353辆，出租车230辆，公交53辆，普货车辆243辆，共计1416台车。由专业的监控人员团队对接入平台的车辆提供每天24小时不间断监控服务,实时对车辆运行情况进行监控,对车辆产生的实时报警情况通过动态管理平台下发安全驾驶信息提醒驾驶员规范驾驶行为,并进行及时分析、处理、核定,对严重违法违规行为,立即通知道路运输企业安全管理人进行处理,针对车辆在线情况、车辆异常情况、车辆报警情况等进行统计分析,提供报表服务,整理车辆监控台账,每日按时发送至企业。通过对车辆安全行车状况和车厢内驾乘人员的活动进行全方位全时段的实时监控和警示，确保车辆运行安全和乘客安全，也有利于交通违法、车辆事故、服务纠纷的调查取证。

第三方平台对车辆运行过程中的异常预警，会实时进行警情识别，并分级处置。对达到一般程度的警情，平台自动下发TTS语音消息到车载终端设备，提醒驾驶员消除报警；若驾驶员不纠正驾驶行为，继续加重警情，再次达到了较重程度的警情，平台自动向运输企业微信公众号推送警情消息进行提醒；若驾驶员依然不纠正驾驶行为，继续加重警情，最终达到了严重程度的警情，监控中心人工坐席会采取拨打电话的方式直接提醒到运输企业相关安全管理人员。同时，平台会自动分析生成超速、疲劳驾驶、2至5时运行、疑似屏蔽信号、危险驾驶行为等违法违规信息，并将违法信息推送至隐患治理系统。运输企业使用隐患治理系统进行开罚单操作，自行选择处理方式，如停班、罚款、通报批评等，对违法违规行为进行治理，治理结果自动反馈至第三方平台，整个治理过程有据可查，会形成隐患治理的系统化证据链条，实现全程闭环安全管理。

据了解，自第三方车辆动态监控平台运行以来至今，从平台统计数据看，截至今年第三季度全市动态违规报警数为5442条，比去年同期的10630条下降了48.8%，其中超速从去年同期的4107条下降到今年的1375条，下降了66.5%。

提供第三方车辆动态监控服务的企业分别与“两客一危一货”道路运输企业签订《第三方委托监控服务合同》，对双方在车辆动态监控中的安全管理责任落实和提供数据的真实性、准确性和时效性等方面进行了明确。依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理，并依据平台提供的车辆、驾驶人数据和车辆运行报告，对重点运输企业交通安全运行情况和风险隐患治理情况进行综合评判，对隐患较大的企业落实重点检查、约谈法人、限期整改等措施，督促企业落实安全主体责任，有效提升了部门企业协同共治水平。