目前开发的技术越来越多，车载录像机的历史也是源远流长。车载监控的发展史也可以说是车载录像机防震系统和电源管理系统的创新史。这里简单介绍一下车载录像机10年来的三项重要技术革新，车载录像机厂商为您解析。

       最初，车载录像机的产生源于普通的监控硬盘录像机。由于缺乏落后的技术和经验，车载不可避免地存在许多问题。最重要的是供电系统和防震系统的不足。车载供电系统采用了比较简单的变压技术，这是车载主板总是烧坏的主要原因。防振系统也很简单，用普通橡胶柱防振，这也是车载硬盘录像机容易坏硬盘的重要原因。由于市场发展缓慢，车载车在2008年左右有了突破性的变化。但由于防震系统成本较低，一些低端录像机仍在使用这种老旧落后的防震装置。但是失败是成功之母，所以让918博天堂拭目以待。

       第二代车:2008年，深圳约2万辆公交车安装了车载监控，点燃了车载监控市场的引擎，使车载录像机发展迅速。车载供电系统引入了宽电压的概念，大大改善了烧损问题。防震系统也有了明显的升级，采用了四点悬浮防震方式(类似图)，解决了上下和前后震动的缓冲，大大提高了防震能力；这时已经出现了一些其他不太成功的防震方式，比如钢丝防震，油囊防震等。二代车在实用功能上也有所扩展，应用了GPS定位和3G/4G远程监控；由于防震能力的限制，这一时期还开发了SD卡录像机，为一些不需要长时间保存视频的用户提供了方便。由此可见发展还是很快的，车载录像机会越来越好。

       第三代车:由于车载监控市场的快速扩张，积累了车载监控的经验，技术得到了提升。随着产品的大量使用，一些原有的技术缺陷也显现出来。2012年前后，一些有实力的厂商对产品进行了重新设计和改进。供电方面，在原有宽电压的基础上，增加脉冲电压自动保护功能，UPS持续时间长，应对突然断电造成的数据损坏(这些都是保证车载录像机故障率低的关键因素)；在防震方面，采用小型化、轻量化设计，高度集成化，体积和重量减小到很小，有效减轻了防震系统的负担。防震装置方面，采用三段式拥抱防震模式，有效化解各方向复杂路面的真实动力和发动机高频振动，避免共振。存储方面，采用双安全存储(硬盘+SD卡同时使用)、磁盘纠错技术、自动修复技术、数据冗余存储技术，有效解决了机器经常录不到视频的问题(这些都是保证磁盘故障率低的关键因素)；便捷性:提供多种界面对接控制附加产品，规范界面设计，细节考虑周全；启动4G的应用；国家标准已经出台并实施。

       如今，越来越多的技术被开发出来，并且变得越来越好。边肖也很高兴生活在这样一个国家，我相信它在未来会发展得更加强大。更多信息请咨询深圳市索第迈车载录像机厂家！